自动挡的加减号一般用于调节车速或者控制发动机转速，以达到更加平稳和舒适的驾驶体验。在行驶过程中，当需要快速加速或者降低速度时，可以通过按下加减号来改变车速，同时也可以通过这种方式来改变发动机的转速，以适应不同的行驶条件。
在使用加减号时，需要根据具体的行驶情况和路况来灵活调节，以确保行驶安全和舒适度。同时，也需要注意不要过度使用加减号，以免对车辆和发动机造成过度的负担和损耗。
自动挡加减号是用来调整汽车的速度和转速的。当需要加速时，向上按加号，车辆会自动降档增加转速，从而提高加速性能。当需要减速时，向下按减号，车辆会自动升档降低转速，从而减少速度。
在高速行驶中，使用加减号可以帮助司机更好地控制车速，避免超速或过慢行驶。但是，使用加减号时需要注意，频繁变速会增加车辆磨损和燃油消耗，因此应该在合适的时机使用加减号。
自动挡汽车的加减挡并不需要像手动挡那样进行人工操作，通常情况下，驾驶员只需要使用油门、刹车和方向盘来进行操作即可。
1.自动挡汽车实际上是通过传感器来自动调整车速等参数，所以不需要进行手动加减档的操作。
2.对于一些特殊的情况（例如从山坡上起步等），驾驶员可以使用手动换挡功能来提高行车的顺畅性和控制性。
在进行加减挡操作时，驾驶员需要注意车辆的转速。一般来说，在2000~2500转之间换挡最为合适。若转速过高或过低，将影响行车稳定性和燃油经济性。
有些情况下，驾驶员需要停车时才能进行挡位的更换。例如，从前进挡拨到倒车挡需要等车辆完全停稳后才能操作。
加档：首先起步踩离合，挂1档，半联动加油，车速到15码左右，松油，踩离合挂2挡，松离合、加油，车速到25码左右，松油门、踩离合挂3挡，松离合、加油。减档：踩刹车，降速到20码以下，松开刹车，踩离合，挂2挡，继续踩刹车，速度降到10码以下，刹车放开，踩离合，挂1挡。
