您好，
摩托车换挡：松开油门 → 捏紧离合 → 挂档 → 松开离合 → 加油 → 完成换挡。
对于一些自动离合（本田幼兽，也叫弯梁）和电子档（HONDA DN1 手自一体的）的车子是另外***事。
目前我所接触过的两轮摩托车档位有六种，我们现在默认初始是空挡：
第一，循环档：往前踩是一档，再踩就是二档，再踩就是三档，再踩就是四档，再踩就是空挡，空挡继续往前踩又是一档了，如此循环。而在空挡的时候往后踩则是四档，如此类推并循环（有五个档位的车子也如此类推）。
第二，国际档：往下踩是一档，一档之后就踩不下去的了，得往上勾，勾半档是空挡，勾全档是二档，再勾是三档，再勾是四档，再勾是五档，五档之后就勾不动了，得往下踩，踩一下是四档，再踩三档，再踩二档，在二档的时候，踩半档是空挡，踩全档是1档。
第三，自动离合：一般自动离合的都是循环档，只是换挡的时候不用捏离合（也没有离合让你捏），直接松油门就可以换挡了。
摩托车换挡先松油门还是先捏离合要看情况：低挡换高档，先收油门再拉离合。高挡换低挡，先拉离合再收油门。
由低速挡换高速挡： 首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一挡位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换挡就可达到最高车速成挡。
不管是任何一种车辆，都是由不同类型的机械组合结构而成，机械结构的操作就需要按照正确的顺序一步一步来完成，如果出现了逾越或者错位，机械结构就容易出现异常反应。那么，摩托车正确的换挡技巧是什么呢？
1、提前加油门。摩托车要在换挡前加大油门，使发动机准备好动力，这是为了保证在换挡过程中的车速不会突然降下来，同时不能持续加油门，在加了一些油门后再及时把油门关掉。
2、离合器做好配合。在关闭好油门后，及时的配合好离合器放松，及时的踩下离合踏板后，调整好挡位，挡位要一级一级的提升或者降落，不能跳挡。
摩托车在换挡的时候，要注意选择好时机，比如说在低于一定速度行驶时要刹车制动后再进行换挡，在红绿灯时要保持离合器切开不要熄火，同时提速的时候要注意油门的加大要适度。
正确的摩托车换挡步骤如下：1. 在起步前，将左脚放到离合器踏板上，右脚放在刹车踏板上，然后推动摩托车，使其缓慢移动。
2. 在转速达到适当范围后，松开离合器，摩托车就会开始加速。在近距离行驶或紧急情况下，使用第二挡或第三挡；在高速行驶时，使用第四挡或更高挡位。
3. 当您要换挡时，需要先松开油门，同时踩住离合器踏板。离合器踏板不需要完全踩下，但需要踩住离合器片，使发动机和变速器分离。
4. 向上或向下按变速器踏板，使摩托车从当前挡位换到目标挡位。在手动变速的摩托车上，还要放开离合器或加油，使摩托车重新加速。
5. 当摩托车变速成功后，将脚从离合器踏板上拿开，同时重新加油，使摩托车恢复正常行驶。
需要注意的是，正确的换挡步骤需要经过充分的练习和磨合，在行驶中保持平稳的速度和沟通协调，才能更好地掌握机车的控制和保持行车安全。
