在这个小排量涡轮增压横行的年代，越来越多的家用车开始使用涡轮增压，不得不承认涡轮增压确实有它自己的优势，相对于同排量自吸来说动力强，相对于相同动力的自吸来说排量小更省油，这就是涡轮的优势。
涡轮增压虽然技术相对先进，但是烧机油、介入迟、娇气等毛病还是存在的。自吸历经百年历练可靠性更强，一台自吸车可以开到几十万甚至上百万公里无大修，这是涡轮车目前所达不到的。不能说谁比谁好，只能说各有优缺。
现在不仅涡轮盛行，而且逐步朝三缸机方向发展!涡轮的出现，更多是为了取代大排量自吸发动机!尤其在中国，汽车按照排量征税!另外小排量发动机对比同功率大牌自吸发动机重量有所降低、成本也会降低很多、动力爆发更早等优势已经逐步的取代了自吸发动机!
涡轮主要优势就是:同功率发动机油耗低，低速扭矩大!油耗有所降低!而同排量的发动机功率更高!而扭矩也更大!但是油耗也要高一些。涡轮机就是在自吸发动机基础上增加一个涡轮增压器，利用废气来驱动叶片，叶片高速旋转可以把更多的空气压入气缸内!压入气缸内后就可以燃烧更多的汽油!所以获得了更高的动力输出。可以把涡轮机看成发动机的***，可以在不改变缸径的基础上实现燃烧更多的燃油来获得更大的功率。和超频差不多，而发动机也必须要做特殊处理，部分配件需要***用强化配件，例如小轴会加粗、连杆需要加强等。以家用实用角度来看:自吸发动机无疑原理更简单更实用一些!
但是自吸发动机前半段加速体验和涡轮查的很多，响应速度也慢一拍。涡轮发动机扭矩来的特比早，一般1700转就会达到最大扭矩。这点尤其对中低速行驶时急加速特别实用!典型也特点就是动力响应好，尤其大多数在市区内行驶，加速体验特别棒！而市区内高速行驶的时候很少!而自吸发动机最大扭矩转速都要在4000转以上，扭矩来的晚，导致在市区内行驶非常肉!开习惯了涡轮车肯定会觉得自吸车辆急加速要慢了一拍!必须转速拉上去动力体验才会好一些!
早期的涡轮机并不太省心!例如老帕萨特涡轮烧机油，途观曾经因为***起火，就是因为涡轮温度过高，碰撞后把汽车易燃易爆的部分引燃，最终导致整车被烧毁，某老总也被烧死!但是现在的涡轮技术非常成熟，几乎都带有延时散热系统，质量稳定，买涡机也基本不用担心了！
涡轮增压发动机从技术层面上来说并不比自吸发动机高级，只是在越来越严苛的环保要求下，自吸发动机的潜力基本上已经开发到顶点了，而涡轮增压是一个可以简单直接达到要求的方式，所以越来越多的汽车厂家选择使用涡轮增压发动机。
还有一个让小排量涡轮增压发动机得到大面积使用的原因就是排量税，国家对排量税的征收让汽车厂家都纷纷都想降低发动机的排量，发动机排量降低了还不能降低动力，最简单的方法就是使用涡轮增压技术，现在很多1.2/1.4的涡轮增压发动机已经可以超过2.0自吸发动机的动力输出了。这样厂家降低了税负，消费者的车船税也得到了降低，所以汽车厂家都在使用小排量涡轮增压发动机。
涡***行其道，究其原因其实跟涡轮本身关系不大。就像电动汽车成为趋势，并不是因为比燃油汽车性能更好，甚至其实是更差。说到底，你能买到的，都是上位者想让你买到的，并不由你决定。
我哥是福克斯1.5T的、我是大众1.8T的车。我哥的车烧机油，我的车用极护机油不烧，但两车都有个共同特点———渗油。因此我认为增压发动机由于工况较复杂、苛刻，容易出问题而自然吸气的发动机由于技术更成熟、运行工况较好，自然出问题的概率就少多了。我下部车如有可能就不会买增压车型、双离合车型、三缸车型
冬天要看具体地理位置，如果是北方一直下雪的话个人觉得自吸发动机比较好，自吸的优势是动力输出非常线性，特别是后期动力输出比涡轮发动机的加速感更强。而涡轮增压的前期爆发力比自吸发机更强，所以说，这就是自吸和涡轮增压汽车最大的区别在低海拔日常使用，自吸和涡轮增压发动机都有各自的优势。然而，到高海拔地区，哪种发动机更具优势？答案是涡轮增压发动机的汽车
没这么绝对，要看在什么车上用。
一般情况下跑穿越路线的硬派越野车自吸发动机能好点，因为可靠性更高，而且某些情况下脱困需要动力持续细腻的输出，这方面大排量自吸发动机表现的更好。
如果是普通家用车或者跑车，涡轮增压发动机更占优势，同排量发动机通过增加涡轮，可以让马力大幅上涨，但发动机重量不会增加太多，有利于提高车辆加速，极速以及操控表现。
专门的漂移车就另当别论了，这种车也需要动力比较细腻的持续输出，所以自吸会占优势。
但现在随着电子涡轮技术的加入，让涡轮增压发动机的涡轮迟滞进一步减小，动力输出也更为平稳，与自吸发动机在驾驶感受及动力输出细腻程度上的差别也越来越小，
因此，这两种发动机没有绝对的好或者不好，对普通消费者买车来说，两者几乎无差别。
严格来说，自吸车是不可能有涡轮增压好的，自行车只是怀旧了，他比涡轮增压要稍微平顺一点，但是为了这一点平顺付出更高的油耗或缺乏的动力是划不来的，如果是怀旧，不追求速度与***的话，自吸车会理想一点
不一定朋友，各有各的优势，自然吸气的发动机加油比较线性，涡轮增压则相反，油耗方面带涡轮会低一些，涡轮增压已经不是什么高科技。大排量也也来也少，主要还是看您买什么车吧。
自吸的优点：就是平顺稳定，后期的保养维修便宜
涡轮的优点：提速比自吸快，年轻人就买涡轮
相同排量的情况就是涡轮马力比较大，经常跑高速就买涡轮，市区比较多就自吸，
还有年轻人就一定得买涡轮
自吸发动机毕竟是经过百年的发展、相当的给力，涡轮增压发动机是在自吸发动机上增加改进部分性能。环保达标要求、新造车辆排量明显下降、1.4 1.2等小排量发动机为了追求动力输出、必然要带着涡轮增压。这是趋势必然的。
关于这个问题，自吸和涡轮都是车辆增压系统常见的两种方式，它们的声音之所以不同，主要是由于它们的工作原理和结构不同所致。
自吸增压是通过引入更多的空气来提高发动机的输出功率，这种方式比较简单，不需要额外的机械设备，因此其声音相对比较平和，也比较自然。而涡轮增压则需要安装涡轮增压器，这种装置的结构比较复杂，其内部有很多旋转部件，因此其声音相对较大，也比较刺耳。
此外，涡轮增压器需要一定的时间来达到最佳工作状态，因此在启动时会产生一些噪音，而自吸增压则没有这个问题。
总的来说，自吸增压的声音比较柔和，比较适合日常驾驶，而涡轮增压则更适合赛车或者追求高性能的车主。
感谢邀请，这个问题我们首先要明确马力两个字的含义。马力在这里指的是发动机的功率。
涡轮增压发动机的运行过程中，会将在发动机中做完功的排气再次循环利用，使其再次进入涡轮内带动涡轮快速转动，与此同时涡轮内的压力会升高，压力高到一定的bar值后，涡轮的泄压阀会开启，泄掉过高压力，即保证了涡轮发动机运行的安全，又可使得涡轮增压发动机的做功功率增加，也就是我们这里所说的马力，而这一循环利用的过程对于自然吸气发动机来说是不存在的。所以涡轮增压发动机比自然吸气发动机的马力要大。个人理解 希望能帮到你~谢谢~
